后桥双胎转向+驱动全车空悬加持这样豪横的斯堪尼亚工程车底盘你见过吗?

2024-09-30 电动堆高车

产品内容介绍

  在自卸车、水泥泵车等修建工程用车范畴,斯堪尼亚一向享有极高的盛誉。这些盛誉不只来自于其旗下车辆的高功用,相同来源于高可靠性、高舒适度、灵敏的解决方案等。当然,即便强如斯堪尼亚,也没办法在技术上做到“八面玲珑”。这时,就需要改装厂的技术支持。

  今日,咱们文章的主角正是这样一台特别的斯堪尼亚货车底盘,它的型号为460 P,搭载最新的Super动力链,专为工程运用而生。它不只仅选用了8x4的驱动方式,还搭载了后桥转向体系。而且,其车架高度仅为1米,更低的车架可匹配更高的货箱,完成更大的装载容量。

  针对自卸车等用处,斯堪尼亚原厂供给了XT套件。该套件以eXtra Tough为名,使整车的巩固性得到大幅增强,更适合修建车辆运用。但是,该车并未搭载XT套件,这是由于:车辆前桥选用了空气悬挂,而XT套件并不兼容前桥空悬。空悬带来了更强的减震功用、更高的舒适度。而且,原厂出品也可以在斯堪尼亚授权服务站进行维护。

  全车空气悬架是这台斯堪尼亚460 P的特别之处,四根车桥均选用空悬,这带来了无与伦比的减震功用及舒适度,这对工程用车来说适当罕见。当然,空悬的长处不只在于舒适,还在于结构严密相连,然后可以为底盘改装带来更多空间。

  在搭载随车吊等贵重上装设备时,空气悬挂的优异减震功用带来了更好的维护,然后保证可靠性及稳定性。与此一起,还可以经过调理不同车桥的气囊气压来完成轴荷搬运,然后满意部分约束苛刻区域的通行条件,还能在打滑等状况下将轴荷搬运至驱动桥,协助脱困。

  除了全车空悬之外,这台斯堪尼亚460 P还搭载了WideSpread后桥转向体系。该体系可以将后桥全体旋转,完成转向功用。改装的后桥仍旧选用双胎布局,不会对承载才能带来影响。相反的,WideSpread还为后桥带来了2吨额定的载荷,整车GVW可达43吨。

  WideSpread后桥转向体系怎样来完成功用?奥妙就在这块新增的部件上。它包括车架的圆形转盘及悬架装置位等等结构,圆形转盘结构便是车桥旋转的中心,使车桥可以独立于车架,自在进行旋转。

  整车的底盘改装作业由荷兰闻名改装厂:Veldhuizen进行。为了改装后桥转向,并合理分配轴荷,Veldhuizen对后桥进行了从头定位。第四轴装置在第三轴后方1.81米处,并从头衔接传动轴、为转盘集成中心光滑体系。

  形似板簧悬架的结构实为空悬导向臂,由柔性资料制造成,进步承载才能及减震功用

  一起,双前桥轮胎尺度由385/55R22.5更换为385/65R22.5,双后桥轮胎尺度由315/70R22.5更换为315/80R22.5,扁平比均得到了进步,承载才能、缓冲功用得到了增强。

  光兼容转向功用还不可,当然还需要想办法完成:Veldhuizen将后桥转向体系与整车的电控液压转向体系来进行了衔接,同享数据及控制,轻转方向盘即可进行转向。转向功用经过左右两根液压缸来完成,液压缸推进转盘左右旋转,而且起到了限位的功用。

  为了驱动转向液压缸及潜在的上装动力部件,Veldhuizen还为车辆装置了液压泵体系

  电控液压转向体系使车辆转向的控制愈加准确,转向手感愈加细腻,较强的助力水准相同进步了控制舒适度,可应对重载、低速等赋有挑战性的状况,下降驾驶员的劳动强度。

  在WideSpread后桥转向体系的加持之下,这台斯堪尼亚460 P的四根车轴中:榜首、二、四轴都能进行转向,这为车辆带来了许多的优点。首要便是:车辆的转向半径被缩小,机动性更强。一起,也下降了轮胎的磨损,而且削减对路途的损耗。

  为了改进稳定性,Veldhuizen对车桥的转向视点进行了限制。一起,当车速高于40KM/H时,后桥转向体系将被主动确定,以此来改进行进稳定性,防止翻车等问题。

  最终,让咱们简单过一下车辆的驱动装备:这台460 P搭载了最新的斯堪尼亚Super动力链,选用DC 13 175型新一代直列六缸柴油发动机,排量13升,输出2500牛米扭矩,匹配新一代G25CM OptiCruise变速箱。这款发动机选用全体式缸盖、双顶置凸轮轴规划,燃油功率进步,而且发动机制动回归。G25CM变速箱取消了倒挡结构,由行星齿轮组模仿倒挡,完成更紧凑结构、更轻分量、更高传动功率。

  驾驶室则选用斯堪尼亚CG17N型中体驾驶室,Normal中顶高度,而且长度紧凑。统筹内部空间的一起,也起到了紧缩外廓,便于上装打造的作用。在此基础上,驾驶室顶部增加探照灯、旋转告警灯、气喇叭等装备,更靠近实际运用。

  Veldhuizen是荷兰闻名的货车改装企业,而这台斯堪尼亚460 P底盘则是其最新著作之一。后桥转向体系的参加为车辆带来了更强的机动性、更高的载荷,结合高效的斯堪尼亚Super动力链,是一台肯定的作业利器。Veldhuizen共改装了3台同款车型,它们将在日后改装为自卸车等修建车辆。感谢您阅览本篇文章!还想看到更多风趣有料的商用车内容,别忘了重视咱们哦!